24/7
Service gere
Exploitation SaaS avec accompagnement continu plutot qu'une simple remise du logiciel.
Excellence operationnelle. Rendue possible par vos conducteurs.
Vireo DAS aide le trafic ferroviaire
SYNCHRONISER
Interoperable des le premier jour. Livre en SaaS gere. Faconne avec les conducteurs jusqu'a ce que cela fonctionne en exploitation reelle.
Bientot disponible
Sortie prevue au T4 2026
Si vous evaluez le DAS maintenant, c est le bon moment pour echanger. Nous preparons la premiere sortie publique et cadrons les premiers projets autour de besoins operationnels reels.
UIC 90940
Fondations conformes SFERA
24/7
Modele SaaS gere
3
Modes de deploiement de l application existante a la suite complete
5
Marches ferroviaires en preparation
En collaboration avec
InfrabelPartenaire d'integration des donnees
Chiffres cles
Mesure par l'impact operationnel
3
Modes de deploiement
Application conducteur existante, suite operationnelle plus large ou deploiement gere de bout en bout.
5
Marches dans le scope de deploiement
Nous travaillons vers l Allemagne, la France, la Belgique, les Pays-Bas et le Royaume-Uni.
Feuille de route
Du premier test a bord a l'essai en exploitation
Nous passons de la construction a la preuve en exploitation reelle. Voici les prochaines etapes jusqu'a notre premiere version.
9 juin 2026
Premier test a bord
Notre premier essai sur un train reel, validant le flux de donnees et la logique de conseil en conditions reelles plutot qu'en laboratoire.
T4 2026
Essai operationnel
Un essai structure en exploitation quotidienne, ou le retour des conducteurs et des resultats mesures faconnent la premiere version.
Estimateur business case DAS
Que Pourrait Vous Faire Gagner le DAS ?
Type d'exploitation
Type de traction
Economies annuelles de cout
Best case
Haut
6 600 000 €
Worst case
Bas
230 400 €
Economies annuelles de CO2
Best case
Haut
7 500 tonne
Worst case
Bas
480 tonne
Delai de retour
Best case
Bas
3 mois
Worst case
Haut
1,1 ans
Pour qui nous livrons
Concu pour les exploitations ferroviaires que vous operez reellement
La meme plateforme s'adapte a des schemas d'exploitation differents, du fret sensible a l'energie aux dessertes pendulaires denses et au grande vitesse.
Fret
Conseil centre sur l'energie et planification robuste pour des operations longues et variables.
Grande vitesse
Guidage precis pour des marges serrees, des objectifs de confort et la recuperation de performance.
Intercity
Un meilleur rythme d'exploitation face a la pression horaire, aux retards et aux changements de quai.
Commuter
Conseils repetables et meilleur support conducteur dans des services denses et frequents.
Technologie
Comment la plateforme gere les sources, la logique et la cabine
Les donnees ferroviaires restent proches de leur source. L interpretation et la logique de conseil tournent de maniere centralisee. La couche embarquee reste assez legere pour etre mise a jour sans cycles de deploiement lourds.
Acces local aux donnees operateur et GI sans les deplacer hors des environnements securises.
Normalisation centrale, enrichissement et logique de conseil qui s adapte quand les sources ou les regles changent.
Une experience embarquee legere pour les conducteurs, facile a deployer et facile a ameliorer.
Lancer la collaboration
Une premiere etape claire
Nous commençons par une session de travail ciblee autour de vos donnees, de vos contraintes operationnelles et du chemin le plus rapide vers une preuve en exploitation. Ensuite, nous definissons ensemble le bon PoC et le bon mode de deploiement.
PoC rapide
Commencer par les bases, valider la qualite des donnees et montrer rapidement la valeur sans exiger d'emblee une transformation complete.
Preuve en pratique
Nous prouvons le produit en exploitation reelle, pas seulement en presentation, afin d'ancrer les decisions dans l'experience terrain.
Support continu et acceptation
L'acceptation conducteur fait partie de la livraison. Nous restons impliques, iterons avec l'operateur et construisons la confiance.
01
Cadrer l'essentiel
Clarifier type de trains, disponibilite des donnees, interfaces et contraintes d'exploitation sans surcharger la premiere phase.
02
Prouver en exploitation
Transformer le premier dispositif en quelque chose de mesurable sur le terrain, avec les retours conducteur et les priorites operateur.
03
Monter en charge avec support
Passer du PoC a une livraison plus large avec accompagnement continu, travail sur l'acceptation et bon modele de deploiement.