Base de connaissances
UIC 90940 SFERA
Cet article considere SFERA comme un protocole. Il ne tente pas de couvrir chaque detail d implementation. Il se concentre sur les principales parties du standard.
Publie: 5 avril 2026
ThemesUIC 90940SFERAStandardsInteroperabiliteEchange d informations ferroviaires
Ce que couvre le standard
- SFERA definit le format des messages, le modele d autorisation et les schemas de messages pour l echange de donnees DAS.
- Il est construit comme un sur-ensemble de l approche ERTMS ou ATO Subset-126.
- Il prend en charge S-DAS, C-DAS-C et C-DAS-O.
Les principales familles de messages
- B2G signifie Board to Ground. G2B signifie Ground to Board.
- Le protocole utilise des requetes, des reponses et des messages d evenement dans les deux sens.
- Des exemples courants sont le handshake, le transfert de Journey Profile, le transfert de Segment Profile, les rapports d etat et les messages de conseil pour C-DAS-C.
Pourquoi cela aide
- Cela donne aux fournisseurs, operateurs et gestionnaires d infrastructure un langage technique commun.
- Cela aide a expliquer quelles donnees le cote bord a besoin et ce que le cote sol doit fournir.
- Cela rend aussi l integration transfrontaliere et multi-fournisseurs plus facile a structurer.
Limites
- Le standard ne supprime pas le besoin d accords locaux, de donnees d infrastructure locales et de regles d exploitation locales.
- Il ne garantit pas non plus que chaque reseau prenne en charge chaque mode a la meme profondeur.
- C est pourquoi conformite au protocole et preparation operationnelle ne sont pas la meme chose.
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