Wissensbasis
UIC 90940 SFERA
Dieser Artikel betrachtet SFERA als Protokoll. Er versucht nicht, jedes Implementierungsdetail abzudecken. Er konzentriert sich auf die Hauptteile des Standards.
Veroeffentlicht: 5. April 2026
ThemenUIC 90940SFERAStandardsInteroperabilitaetBahninformationsaustausch
Was der Standard abdeckt
- SFERA definiert Nachrichtenformat, Autorisierungsmodell und Nachrichtenmuster fuer den DAS-Datenaustausch.
- Er ist als Superset des ERTMS- bzw. ATO-Subset-126-Ansatzes aufgebaut.
- Er unterstuetzt S-DAS, C-DAS-C und C-DAS-O.
Die wichtigsten Nachrichtenfamilien
- B2G bedeutet Board to Ground. G2B bedeutet Ground to Board.
- Das Protokoll nutzt Requests, Replies und Event-Nachrichten in beiden Richtungen.
- Gaengige Beispiele sind Handshake, Journey-Profile-Transfer, Segment-Profile-Transfer, Statusmeldungen und Empfehlungsnachrichten fuer C-DAS-C.
Warum es hilft
- Es gibt Lieferanten, Betreibern und Infrastrukturmanagern eine gemeinsame technische Sprache.
- Es hilft zu erklaeren, welche Daten die Onboard-Seite braucht und was die Bodenseite liefern muss.
- Es macht zudem grenzueberschreitende und Multi-Lieferanten-Integration leichter strukturierbar.
Grenzen
- Der Standard beseitigt nicht die Notwendigkeit lokaler Vereinbarungen, lokaler Infrastrukturdaten und lokaler Betriebsregeln.
- Er garantiert auch nicht, dass jede Bahn jeden Modus gleich tief unterstuetzt.
- Deshalb sind Protokollkonformitaet und betriebliche Einsatzbereitschaft nicht dasselbe.
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